На катере установлено дополнительное оборудование: защита киля и транспортировочный чехол!

Катер «Phoenix 510BR» — это универсальный скоростной Bow Rider. Модель превосходно адаптирована для занятий водными видами спорта и рыбной ловлей и уже в стандартной комплектации отличается богатым оснащением и продуманной компоновкой внутреннего пространства (в частности, для размещения спортивного инвентаря или рыболовных принадлежностей предусмотрены 2 бортовых кармана и 5 рундуков). Не менее удачно организовано и внутреннее пространство палубы (кокпита), которое позволяет с комфортом разместиться всем пассажирам. Модель отличается предсказуемостью в поворотах, способна сохранять устойчивость даже при резкой перекладке руля. Мягкость и уверенность хода катера обеспечивается двумя парами продольных реданов и обводами с переменной килеватостью.

Технические характеристики:

Длина - 5,1 м.

Ширина - 2,15 м.

Высота борта на миделе - 1,27 м.

Высота транца - 0,51 м.

Осадка - 0,25 м.

Сухой вес - 560 кг.

Грузоподъемность - 600 кг.

Пассажировместимость - 6 человек.

Материал корпуса - стеклопластик.

Стандартный цвет катера - чёрно-белый / белый.

Мощность подвесного мотора - 60-115 л.с.

Рекомендуемая мощность - 80 л.с.

Производство г. Санкт-Петербург.

Экстерьер:

Корпус стеклопластиковый, борт 7-8 мм, днище 12 мм. 

Привальный брус (отбойник) из ПВХ.

Калёное ветровое стекло в алюминиевой раме.

Тент со съёмными секциями ходовой на нержавеющих дугах.

Высокие носовые рейлинги и поручни из нержавеющей стали.

Складной трап для купания из нержавеющей стали.

Утки швартовые из нержавеющей стали - 4 шт.

Прицепной рым-болт для прицепа в носовой части.

Якорный рундук с замком в носу.

Калитка между консолей. 

Кормовые рундуки с замком - 2 шт.

Точки крепления кранцев по бортам - 2шт.

Интерьер:

Мягкие кресла водителя и пассажира на стойках.

Кормовой диван из морского винила.

Носовой диван из морского винила.

Подстаканники нержавеющие врезные - 4 шт.

Пульт управления со вставкой из карбона.

Ручка бортовая из нержавеющей стали.

Ящик перчаточный.

Рундук под полом с газ-лифтом.

Рундуки под передними диванами.

Рундук под задним диваном.

Рундуки в консолях водителя и пассажира - 2 шт.

Самоотливной кокпит (палуба).

Управление и электрооборудование:

Система рулевого управления UltraFlex.

Руль со вставками из металла (Возможны комплектации, отличные от фото).

Топливный бак 90 л, с датчиком и указателем уровня.

Топливная заливная горловина.

Панель с переключателями и прикуривателем.

Навигационные огни нержавеющие (красный, зелёный).

Помпа электрическая водоотливная.

Аккумуляторный бокс, выключатель массы.

На катере установлено дополнительное оборудование: носовые рейлинги с баранами и трапом, напольное покрытие EVATIK, ходовой тент на нержавеющих дугах и транспортировочный чехол.

Доставка до г. Новосибирска включена в стоимость.

Технические характеристики:

Длина - 5,8 м.

Максимальная ширина - 2,20 м.

Высота надводного борта - 0,9 м.

Килеватость - 15°.

Осадка - 0,3 м.

Масса - 640 кг.

Толщина днища - 4 мм.

Толщина борта (зигованный) - 3 мм.

Количество пассажиров - 6 человек.

Рекомендованная мощность двигателя - 60-150 л.с.

Высота транца - 508 мм.

Количество спальных мест - 4.

Производство Россия.

Корпус и палуба:

Сварной корпус из корабельного алюминия марки 5083 H111 (АМг5М).

Гелькоут премиум качества для судостроения, цвет белый.

Заливная топливная горловина с обозначением FUEL.

Утки швартовые из нержавеющей стали 4 шт.

Дренажная резьбовая пробка на транце.

Привальный брус.

Леерное ограждение из нержавеющей стали.

Носовой рым - болт для крепления к трейлеру.

Самоотливной якорный отсек в носовой части.

Цветная оклейка борта (синий).

Площадка под датчик эхолота.

Две транцевые площадки (кринолин).

Пост управления:

Рама ветрового стекла с открывающимся проходом на нос.

Эргономичный пост судоводителя.

Отформованное место для установки навигатора до 9".

Рулевое колесо.

Рулевой редуктор с тросом управления.

Поручни из нержавеющей стали.

Прибор указателя уровня топлива.

Кокпит и каюта:

Открывающиеся рундуки под сиденьями судоводителя и пассажиров.

Плафон освещения потолочный.

Потолочный сдвижной люк с поручнем из нержавеющей стали.

Рундуки под носовыми и кормовыми сидениями.

Лежак носовой каюты трансформирующийся в двухспальное место.

Декоративная отделка потолка кабины и каюты карпетом.

Отделка - морская искусственная кожа, серый лен с красной прострочкой.

Газовые доводчики двери выхода на палубу.

Техника и электросистемы:

Рулевое управление механическое под мотор до 150 л.с.

Площадка с креплением для АКБ.

Насос осушительный электрический, автоматического включения.

Топливный бак емкостью 140 л с датчиком уровня топлива.

Провода уложены общим жгутом в кабельканалы.

Навигационные огни (правый/левый борт, клотик, кормовой).

Заполнение полостей бортов и днища вспененным ПНД.

Выключатель массы аккумулятора с ключом.

Розетка 12 V + USB + указатель уровня заряда АКБ.

Комфортабельный семейно-прогулочный катер BOSSFORR 580 HT OPEN. Корпус широкий - 2,2 м, килеватый, самоотливной кокпит. Удобная компоновка, длина 5,8 м. Осадка всего 30 см, так что все дикие пляжи ваши. Допустимый к установке двигатель - подвесной до 150 л.с.

Технические характеристики:

Длина - 5,8 м.

Максимальная ширина - 2,2 м.

Масса - 620 кг.

Высота надводного борта - 0,9 м. 

Высота транца - 580 мм.

Толщина днища - 4 мм.

Толщина борта (зигованный) - 3 мм.

Килеватость - 15 градусов.

Осадка - 0,3 м.

Стационарный топливный бак - 140 л.

Рекомендованная мощность двигателя - до 150 л.с.

Количество пассажиров - 6 человек.

Производство г. Самара.

Корпус и палуба:

Сварной корпус из корабельного алюминия марки 5083 H111 (АМг5М);

Гелькоут премиум качества для судостроения, цвет белый;

Дренажная система стока дождевой воды;

Заливная топливная горловина с обозначением FUEL;

Утки швартовые из нержавеющей стали 4 шт.;

Дренажная резьбовая пробка на транце;

Привальный брус;

Леерное ограждение из нержавеющей стали;

Носовой рым - болт для крепления к трейлеру;

Самоотливной якорный отсек в носовой части;

Цветная оклейка борта (черный).

Пост управления:

Рама ветрового стекла с открывающимся проходом на нос;

Эргономичный пост судоводителя;

Отформованное место для установки навигатора;

Панель управления с подсветкой приборов и тумблеров;

Рулевое колесо;

Рулевой редуктор с тросом управления;

Поручни из нержавеющей стали;

Прибор указателя уровня топлива.

Кокпит и каюта:

Перчаточный бокс с крышкой из тонированного акрила;

Кокпит самоотливной с нескользящим покрытием;

Декоративная отделка потолка и каюты карпетом;

Рундуки под носовыми и кормовыми сидениями;

Диван носовой каюты трансформирующийся в спальное место;

Отделка - морская искожа;

Стандартное сочетание цвета салона - чёрно-белый.

Техника и электросистемы:

Насос осушительный электрический, автоматического включения; 

Топливный бак емкостью 140 л. с датчиком уровня топлива;

Рулевое управление механическое под мотор до 150 л.с.;

Выключатель массы аккумулятора с ключом;

Провода уложены общим жгутом в кабельканалы;

Навигационные огни (правый/левый борт, клотик, кормовой);

Заполнение полостей бортов и днища пенополиуретаном.

Варианты и стоимость установки дополнительного оборудования и доставки до г. Новосибирска рассчитывается отдельно!

На катере установлено дополнительное оборудование: защита киля, покрытие из искусственного тика и транспортировочный чехол!

Катер «Феникс 530 HT» является лидером в классе судов типа Hard Top. Он отличается непревзойдённой универсальностью конструкции, комфортом на воде и прекрасной мобильностью. Купить катер этой модели одинаково целесообразно как рыболовам, так и любителям семейных прогулок и водных развлечений. В числе достоинств катера «Phoenix 530 HT» — плавное, легкое, спокойное управление, отличный обзор из каюты, а также нехарактерный для катеров данного класса вход в рубку через левую секцию ветрового стекла (секция выполнена из калёного стекла 6 мм. на петлях и оснащена поддерживающей пневмостойкой, в рубке для входа и выхода предусмотрена ступень с нескользящей поверхностью). Преимущества совмещения функций ветрового стекла и двери - простой и безопасный вход с берега, удобство погрузки и выгрузки вещей, значительное увеличение пространства внутри рубки за счет отсутствия бортовых проходов.

Технические характеристики:

Длина - 5,3 м.

Ширина - 2,1 м.

Высота борта на миделе - 0,95 м.

Высота транца - 0,51 м.

Осадка - 0,25 м.

Сухой вес - 520 кг.

Грузоподъемность - 600 кг.

Пассажировместимость - 6 человек.

Материал корпуса - стеклопластик.

Стандартный цвет катера - чёрно-белый / белый.

Мощность подвесного мотора - 50-100 л.с.

Рекомендуемая мощность - 80 л.с.

Производство г. Санкт-Петербург.

Экстерьер:

- Корпус стеклопластиковый, борт 7-8 мм, днище 12 мм;

- Калёные ветровые стёкла 4 мм;

- Дверь - калёное стекло 6 мм, на газ-стойке с ручками;

- Тент ходовой на нержавеющих дугах, со съёмными секциями;

- Привальный брус (отбойник) из резинового сплава;

- Утки швартовные нержавеющие - 4 шт;

- Прицепной рым-болт для прицепа в носовой части;

- Складной трап для купания из нержавеющей стали;

- Высокие носовые рейлинги и поручни из нержавеющей стали;

- Якорный рундук в носу с замком;

- Нескользящее покрытие палубы.

Интерьер:

- Отделка каюты серым карпетом;

- Светодиодное освещение в каюте;

- Мягкие кресла водителя и пассажира на стойках;

- Кормовой диван из винила со съёмной секцией;

- V-образный каютный диван из морского винила;

- Пульт управления со вставкой из карбона;

- Штурвал со вставками из металла (Возможны комплектации, отличные от фото);

- Консоль пассажирская с выемкой для вещей;

- Рундук под задним диваном;

- Рундуки в каюте и подстаканники - 2 шт;

- Самоотливной кокпит (палуба).

Управление и электрооборудование:

- Топливный бак 74 л, с датчиком и указателем;

- Топливная заливная горловина с вентиляцией;

- Система рулевого управления UltraFlex;

- Панель с переключателями и прикуривателем;

- Навигационные огни (красный, зелёный);

- Помпа электрическая водоотливная;

- Аккумуляторный бокс, выключатель массы.